Глобаль автомобиль җитештерүчеләр очу машиналарын үстерүне дәвам итәләр һәм алдагы елларда тармакның перспективаларына оптимистик карыйлар.
Көньяк Корея җитештерүче Hyundai Motor сишәмбе көнне компания очучы машиналар үсеше белән алга бара диде. Бер башкаручы әйтүенчә, Hyundai 2025-нче елда тиз арада һава-такси хезмәтенә ия була ала.
Компания электр батарейкалары белән эшләнгән һава таксиларын эшләп чыгара, алар тыгыз шәһәр үзәкләреннән аэропортларга биш-алты кешене йөртә ала.
Airава таксистлары берничә формада һәм зурлыкта; электр двигательләре реактив двигательләр урынын ала, самолетларның әйләнүче канатлары бар, һәм кайбер очракларда пропеллер урынына роторлар.
Hyundai шәһәрнең хәрәкәт хәрәкәте машиналарын эшләтеп җибәрү расписаниесеннән алда бара, диде Рейтер хәбәр итүенчә, Hyundai компаниясенең глобаль операторы Хосе Муноз.
2019 елның башында Hyundai 2025 елга шәһәр һава хәрәкәтенә 1,5 миллиард доллар инвестицияләячәген әйтте.
АКШтан General Motors очучы машиналар үсешен тизләтү өчен куйган тырышлыкларын раслады.
Hyundai оптимизмы белән чагыштырганда, GM 2030-ны реалистик максат дип саный. Чөнки һава такси хезмәтләренә техник һәм көйләүче киртәләрне җиңәргә кирәк.
2021 Кулланучылар электроникасы күргәзмәсендә GM's Cadillac бренды шәһәр һава хәрәкәте өчен концепция машинасын ачты. Дүрт роторлы самолет электр вертикаль очышын һәм төшүен кабул итә һәм 90 киловаттлы батарея белән эш итә, ул тизлекне 56 миль / сәг тизлеккә китерә ала.
Кытай автомобиль җитештерүчесе Geely 2017-нче елда очу машиналарын үстерә башлады. Бу ел башында автомобиль җитештерүче компания Германия Volocopter компаниясе белән автоном очу машиналары җитештерү өчен хезмәттәшлек итә. Ул 2024 елга Кытайга очучы машиналар китерергә уйлый.
Очучы машиналарны үстерүче бүтән җитештерүчеләр арасында Toyota, Daimler һәм Xpeng Кытай электр стартаплары бар.
АКШ инвестиция фирмасы Морган Стенли 2030-нчы елга кадәр очучы машина базары 320 миллиард долларга җитәчәк дип фаразлады.
"Бу кешеләр уйлаганнан озаграк вакыт алыр", диде Стенфорд университеты профессоры Илан Кру. "Регуляторлар бу машиналарны куркынычсыз кабул иткәнче һәм кешеләр аларны куркынычсыз кабул иткәнче күп эшләнергә тиеш", диде ул Нью-Йорк Таймс.
Пост вакыты: 09-2021 сентябрь